”Respublikos” priedas Nr.30 (318)

10 psl. Pastogė /verta žinoti/ 2005 m.liepos 26 d., antradienis

Pontoniniai lieptai statomi vasarą

Turintiems galimybę įsikurti prie vandens telkinių svarbiausia pasistatyti lieptą ar prieplauką. Patogus ir saugus priėjimas prie vandens - būtinybė. Atsiradus galimybei sezono metu sumontuoti pontoninius lieptus, tiltus ar prieplaukas nebereikia laukti žiemos ir kalti į ežero dugną polių.

Nijolė BARONIENĖ

Nusipirkęs žemės sklypą prie Karkavo ežero Molėtų raste Petras Rudys nedelsdamas ėmė tvarkyti priėjimą prie vandens.

"Prieš mus gyvenusieji buvo pasistatę nedideli lieptelį, kuris laikėsi ant medinių polių. Deja, mes juo jau nebegalėjome naudotis, - apgailestavo vyriškis. - Medines atramos buvo sutrūnijusios, o liepto lentos iškilotos ledo. Žiemos laukti nenorėjome, tad nusprendėme statyti pontoninį lieptą ir prieplauką".

Pasak dažnai Skandinavijos šalyse verslo reikalais besilankančio sklypo savininko, ten visą vandens telkinių pakrantėse matyti tik pontonines konstrukcijos. Jos atrodo estetiškai, negadina pakrančių. Jei reikia, lengvai išmontuojamos ir perkeliamos į kitą vietą.

Greitai montuojami

UAB "Promarina" direktorius Algirdas Grincius teigė, kad vidutinio dydžio pontoninis lieptas sumontuojamas per vieną dieną. "Technologija tik iš pirmo žvilgsnio paprasta. Ji reikalauja žinių, patirties bei specialios įrangos. Todėl viskas, ko reikia, pagaminama gamykloje ir atvežama ant kranto. Tada nuleisti į vandenį pontonai naudojant specialų plaustą tvirtinami prie pageidaujamos konfigūracijos rėmo, kuris ant pontono dedamas jau su pritvirtintomis denio lentelėmis. Jei prastas privažiavimas ar labai status krantas, pontoninę konstrukciją galima surinkti bet kurioje ežero vietoje ir vėliau nuplukdyti, kur reikia, - aiškino direktorius. - Prie numatytos pakrantėje vietos lieptas tvirtinamas dviejose vietose: vandenyje inkaru, o krante - specialiomis grandinėmis".

Visada saugūs 

Lietuvoje daugiausiai pontoniniu lieptų statoma prie paežerėse įsikūrusių vasarnamių. Mažiausi jų, pasak A.Grinciaus, gali išlaikyti daugiau nei vieną toną.

„Pontonai gali būti plastikiniai ir betoniniai. Pastarieji naudojami statant didesnes prieplaukas ir marinas, prie kurių švartuojasi kateriai, jachtos, plaustai, - vardijo pašnekovas. – Abiejų tipų pontonų užpildas – specialios putos , todėl pontonai saugūs net tuo atveju, jei netyčia pažeidžiamas jų korpusas. Visos gamyboje naudojamos metalinės detalės galvanizuotos. Suomių gaminys turi visus tarp tautinius sertifikatus, kas garantuoja kokybę ir patikimumą.

Neiškiloja ledas

Kiek reikia pontonų numatomam denio plotui, apskaičiuojama specialia metodika. Kiekvienam tiltui, lieptui ir prieplaukai rengiamas atskiras projektas, nes būtina atsižvelgti visus ypatumus. Jei krante nestabilus gruntas, įbetonuojamas specialus "dantis", kurio reikia pontoninei konstrukcijai tvirtinti.

"Didžiausi pontoniniu lieptų ir prieplaukų pranašumai, palyginti su įprastais lieptais, - tai, kad jų neiškiloja ledas ir visada išlieka vienodas atstumas iki vandens paviršiaus, - sake A.Rudys. - Konstrukcijos paprastumas ir technologiniai sprendimai stebina. Pagrindine plūduriuojanti ant vandens dalis su krantu jungiama tilteliu, kuris į denį remiasi paslankia jungtimi. Šie gali laisvai judėti ant specialaus jiems skirto ploto - "kilimėlio". Krante jungiantis lieptelis pritvirtintas stabiliai. Prasidėjus bangavimui ar užšąlant vandens telkiniui pontonai pakyla kartu su vandeniu, nes lanksčios jungtys, fiksuojančios prie kranto, sureguliuotos atsižvelgiant į visus galimus pasikeitimus: bangavimą, vandens lygio kitimą ir užšalimą"